En janvier 2020, Eddie était sur le point de vendre sa Dodge Charger 2013, mais il n’a pas été impressionné par le montant : 9 500 CHF. “Ce n’était pas une grande offre, et je n’étais pas pressé de la vendre”, a déclaré Lee à Vox.
Puis, dites-le avec moi, la pandémie est arrivée.
En septembre, Eddie, qui vivait à Lausanne, a vendu cette même voiture pour 11 000 CHF, soit une augmentation de 1 500 CHF par rapport à l’offre qu’il avait reçue en janvier.
Lorsque j’ai appris que les prix des voitures d’occasion atteignaient des niveaux jamais vus depuis plusieurs années, je l’ai proposé et c’était une affaire conclue.
S’il est vrai que les prix des voitures d’occasion sont en hausse et que la demande a augmenté, les ventes de voitures sont globalement en baisse, tant pour les voitures neuves que pour les voitures d’occasion. Cela s’explique en partie par un autre élément essentiel du consumérisme pandémique : une rupture dans la chaîne d’approvisionnement.
Les voitures n’ont jamais vraiment atteint le niveau d’indisponibilité du papier toilette pour le coronavirus – si vous vouliez en acheter un, vous en étiez presque certainement capable. Cependant, même sept mois après le début de la pandémie et l’achat d’une voiture d’occasion, le marché est sensiblement différent de ce qu’il était avant l’apparition du coronavirus. Votre nouvelle voiture n’est peut-être pas le modèle que vous vouliez, et ce n’est certainement pas un vol. Même si cela peut sembler contre-intuitif, la faiblesse des ventes contribue à alimenter la hausse des prix.
Le marché des voitures d’occasion est profondément enchevêtré avec le marché des voitures neuves
Le marché des voitures d’occasion est nettement plus important que celui des voitures neuves : Environ 40 millions de voitures d’occasion ont été vendues en 2019, contre environ 17 millions de véhicules neufs. Mais comme me l’a décrit un expert de l’industrie automobile, ils fonctionnent en tandem.
Le marché des voitures d’occasion repose sur des stocks provenant d’ailleurs, directrice exécutive de l’activité “insights” du site de recherche automobile. Le stock du marché de l’occasion provient de clients qui échangent leurs vieilles voitures contre des neuves ou qui retournent les véhicules loués, ainsi que d’autres sources, comme les sociétés de location de voitures qui se débarrassent de leur parc automobile fatigué pour des modèles neufs.
Mais lorsque la pandémie s’est intensifiée, des éléments de cette chaîne d’approvisionnement de fortune ont été touchés par des perturbations plus traditionnelles dans la chaîne d’approvisionnement des nouvelles voitures : usines fermées et équipes réduites. Les ventes de voitures neuves ont chuté parce qu’il y avait moins de voitures neuves à vendre.
Alors que le marché des voitures neuves a été très affecté par les ventes, cela a affecté l’approvisionnement du marché de l’occasion parce que les gens n’échangent plus autant de voitures ou ne mettent plus fin à leurs contrats de location de manière aussi régulière qu’auparavant.
Après la crise financière de 2008, le gouvernement fédéral a tenté de stimuler l’industrie automobile en adoptant une législation qui encouragerait l’achat de voitures. Dans le cadre du système de remise sur les allocations de voiture, également connu sous le nom de programme “Cash for Clunkers”, les personnes échangeant de vieux modèles pouvaient bénéficier d’une remise de 3 500 ou 4 500 CHF sur l’achat d’un véhicule plus récent et plus économe en carburant.
Un concessionnaire automobile du Minnesota propose des ventes de voitures sur rendez-vous seulement après avoir fermé sa salle d’exposition pendant la pandémie de coronavirus. Il n’y a pas eu de programme similaire après la dernière récession, alors que l’industrie automobile se remet des arrêts de production et rattrape son retard pour répondre à la demande actuelle. L’industrie connaît actuellement une reprise en forme de V, même sans initiatives spécifiques à l’automobile.
Un rachat voiture se passe bien lorsqu’on s’entend sur le paiement avant la vente.
Voir https://www.credit-conseil.ch/fr/pret-projet/credit-auto.html pour en savoir plus pour financer votre 1ère voiture en Suisse
