1. Déménagement à l’étranger
Le 25 juin, la Securities and Exchange Commission de la société, qui a déposé une demande d’enregistrement auprès de la Securities and Exchange Commission pour annoncer son transfert de production à l’étranger, a mentionné que Harley-Davidson ” fournira plus de détails sur les implications financières et les plans visant à atténuer l’impact des tarifs européens de représailles ” lors de l’appel des résultats de mardi.
Cela étant dit, il sera intéressant de voir à quel point Harley-Davidson s’intéresse à ce changement, étant donné l’incertitude qui entoure les tarifs.
2. La colère de Trump
Harley-Davidson n’a pas réagi à l’aiguillon du président, même si Trump a prétendu que la compagnie avait menti sur les raisons de son récent déménagement à l’étranger et que les seuls commentaires publics de Levatich après le dépôt du 25 juin étaient d’adresser un tweet contenant une fausse citation qu’il avait qualifiée ” d’idiot ” par Trump.
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3. La grande révélation
En avril, lorsque Harley-Davidson a publié les résultats du premier trimestre de 2018, Levatich a laissé entendre qu’une grande révélation sur les plans d’avenir de l’entreprise était à venir lors de son prochain rapport de résultats.
4. Jusqu’à quel point les ventes vont-elles baisser ?
Harley-Davidson prévoit expédier de 67 500 à 72 500 motocyclettes au deuxième trimestre. Si le chiffre réel se situe près du milieu, cela représenterait une baisse des ventes mondiales d’environ 14 pour cent.
5. Mise à jour sur les motos électriques
L’entreprise n’avait pas grand-chose à ajouter au sujet du dernier projet de motocyclette électrique en avril. Lorsque Harley-Davidson a annoncé pour la première fois son intention de convertir son prototype LiveWire en une offre électrique améliorée lors de la publication de son rapport de fin d’année 2017 en janvier de cette année, elle a servi à compenser la négativité créée par l’annonce simultanée de la fermeture d’une usine à Kansas City.
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